Importaciones de los demás motores y máquinas motrices, con movimiento rectilíneo a Chile
Partida 84122100 del arancel aduanero.
Importado entre enero y julio de 2026
US$46 millones
192.221 unidades desde 40 países. Entra por vía terrestre (72%), marítima (27%), aérea (1%).
El origen más grande es Brasil, con el 71,5% del volumen (137.439 unidades) en 74 operaciones.
En números
- 1.657 operaciones de ingreso en el período, 116 unidades por operación en promedio.
- Los tres orígenes más grandes concentran el 88,6% del volumen — un mercado concentrado.
- Es el 0,8% de lo que Chile importa en máquinas y aparatos mecánicos.
De dónde viene
| Origen | Unidades | % del volumen | Operaciones | Vía |
|---|---|---|---|---|
| Brasil | 137.439 | 71,5% | 74 | terrestre |
| Japón | 21.590 | 11,2% | 68 | marítima |
| China | 11.431 | 5,9% | 197 | marítima |
| Estados Unidos de América | 10.897 | 5,7% | 343 | marítima |
| Finlandia | 2.073 | 1,1% | 92 | marítima |
| Alemania | 1.218 | 0,6% | 185 | marítima |
| Italia | 1.097 | 0,6% | 56 | marítima |
| Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militares | 1.070 | 0,6% | 124 | aérea |
| España | 767 | 0,4% | 42 | marítima |
| Turquia | 732 | 0,4% | 18 | marítima |
| Bélgica | 727 | 0,4% | 21 | marítima |
| México | 652 | 0,3% | 26 | aérea |
| Suecia | 570 | 0,3% | 99 | marítima |
| Reino Unido | 370 | 0,2% | 21 | marítima |
| Canadá | 248 | 0,1% | 54 | marítima |
| Corea del Sur | 242 | 0,1% | 32 | aérea |
| Austria | 179 | 0,1% | 16 | marítima |
| Noruega | 141 | 0,1% | 3 | marítima |
| Polonia | 140 | 0,1% | 29 | aérea |
| Francia | 114 | 0,1% | 24 | aérea |
| Dinamarca | 86 | 0,0% | 22 | marítima |
| India | 78 | 0,0% | 24 | aérea |
| República Checa | 62 | 0,0% | 9 | marítima |
| Bulgaria | 60 | 0,0% | 3 | marítima |
| Otros | 49 | 0,0% | 6 | aérea |
| Holanda | 32 | 0,0% | 9 | aérea |
| Perú | 32 | 0,0% | 14 | aérea |
| Suiza | 23 | 0,0% | 6 | marítima |
| Hungria | 21 | 0,0% | 4 | aérea |
| Argentina | 20 | 0,0% | 5 | aérea |
| Australia | 10 | 0,0% | 8 | aérea |
| Taiwán (Formosa) | 9 | 0,0% | 3 | marítima |
| Portugal | 8 | 0,0% | 1 | marítima |
| Thailandia | 8 | 0,0% | 5 | aérea |
| Sudáfrica | 7 | 0,0% | 4 | aérea |
| Rumania | 6 | 0,0% | 5 | aérea |
| Arabia Saudita | 5 | 0,0% | 1 | aérea |
| Nueva Zelandia | 4 | 0,0% | 2 | marítima |
| Panamá | 4 | 0,0% | 1 | marítima |
| República Dominicana | 1 | 0,0% | 1 | aérea |
Cuánto cuesta traerlo
Esta página muestra lo que entró al país. Lo que cuesta ponerlo en bodega —precio por unidad en origen, flete y seguro reales, arancel efectivo por país, impuestos y gastos en Chile— se calcula en la calculadora de importación.
Calcular el costo de importar los demás motores y máquinas motrices, con movimiento rectilíneoOtras partidas de máquinas y aparatos mecánicos
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Fuente
Declaraciones de ingreso del Servicio Nacional de Aduanas de Chile, agregadas por partida de 8 dígitos, país de origen y unidad de medida. Período: enero a julio de 2026 (7 meses). La cantidad es la declarada en la unidad de la partida; el valor es CIF, y los porcentajes de cada origen son sobre el volumen, no sobre el valor. Ver todos los capítulos del arancel.