Importaciones de bombas para líquidos a Chile
Bombas para líquidos — Bombas. Partida 84138100 del arancel aduanero.
El origen más grande es China, con el 83,0% del volumen (194.226 unidades) en 212 operaciones.
En números
- 1.197 operaciones de ingreso en el período, 195 unidades por operación en promedio.
- Los tres orígenes más grandes concentran el 92,2% del volumen — un mercado concentrado.
- Es el 0,3% de lo que Chile importa en máquinas y aparatos mecánicos.
De dónde viene
| Origen | Unidades | % del volumen | Operaciones | Vía |
|---|---|---|---|---|
| China | 194.226 | 83,0% | 212 | marítima |
| Estados Unidos de América | 12.832 | 5,5% | 234 | marítima |
| Italia | 8.633 | 3,7% | 114 | marítima |
| España | 5.149 | 2,2% | 54 | marítima |
| Malasia | 2.126 | 0,9% | 5 | marítima |
| Alemania | 1.633 | 0,7% | 108 | marítima |
| Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militares | 1.442 | 0,6% | 88 | aérea |
| Francia | 1.142 | 0,5% | 24 | aérea |
| Taiwán (Formosa) | 943 | 0,4% | 13 | marítima |
| Japón | 827 | 0,4% | 42 | marítima |
| Corea del Sur | 818 | 0,3% | 15 | aérea |
| Brasil | 626 | 0,3% | 41 | aérea |
| Suecia | 481 | 0,2% | 39 | marítima |
| India | 406 | 0,2% | 18 | aérea |
| Turquia | 394 | 0,2% | 13 | marítima |
| Panamá | 387 | 0,2% | 3 | marítima |
| Bélgica | 344 | 0,1% | 17 | aérea |
| México | 195 | 0,1% | 14 | aérea |
| Canadá | 152 | 0,1% | 12 | aérea |
| Finlandia | 150 | 0,1% | 29 | aérea |
| Rumania | 143 | 0,1% | 2 | marítima |
| Hungria | 137 | 0,1% | 2 | aérea |
| Indonesia | 135 | 0,1% | 2 | marítima |
| Reino Unido | 93 | 0,0% | 15 | aérea |
| Luxemburgo | 85 | 0,0% | 3 | marítima |
| Bulgaria | 67 | 0,0% | 1 | marítima |
| Ucrania | 50 | 0,0% | 1 | aérea |
| Argentina | 40 | 0,0% | 4 | aérea |
| Irlanda | 36 | 0,0% | 2 | marítima |
| Suiza | 35 | 0,0% | 6 | marítima |
| Sudáfrica | 28 | 0,0% | 3 | aérea |
| Dinamarca | 25 | 0,0% | 10 | marítima |
| Perú | 24 | 0,0% | 10 | terrestre |
| República Checa | 22 | 0,0% | 3 | aérea |
| Polonia | 19 | 0,0% | 4 | aérea |
| Holanda | 19 | 0,0% | 9 | aérea |
| Vietnam | 19 | 0,0% | 4 | marítima |
| Israel | 13 | 0,0% | 2 | aérea |
| Austria | 11 | 0,0% | 7 | aérea |
| Grecia | 5 | 0,0% | 2 | marítima |
| Noruega | 3 | 0,0% | 3 | aérea |
| Portugal | 2 | 0,0% | 1 | aérea |
| Arabia Saudita | 2 | 0,0% | 1 | aérea |
| Nueva Zelandia | 1 | 0,0% | 1 | aérea |
| Australia | 1 | 0,0% | 1 | aérea |
| Qatar | 1 | 0,0% | 1 | aérea |
| Otros | 1 | 0,0% | 1 | aérea |
| Singapur | 1 | 0,0% | 1 | marítima |
Cuánto cuesta traerlo
Esta página muestra lo que entró al país. Lo que cuesta ponerlo en bodega —precio por unidad en origen, flete y seguro reales, arancel efectivo por país, impuestos y gastos en Chile— se calcula en la calculadora de importación.
Calcular el costo de importar bombas para líquidosOtras partidas de máquinas y aparatos mecánicos
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Fuente
Declaraciones de ingreso del Servicio Nacional de Aduanas de Chile, agregadas por partida de 8 dígitos, país de origen y unidad de medida. Período: enero a julio de 2026 (7 meses). La cantidad es la declarada en la unidad de la partida; el valor es CIF, y los porcentajes de cada origen son sobre el volumen, no sobre el valor. Ver todos los capítulos del arancel.